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電動アシスト自転車 バッテリーを10年愛用するメンテナンス術
電動アシスト自転車のバッテリー寿命は「過充電防止(80%停止推奨)」「-10℃~40℃環境維持」「月1回の残量20%放電」で延長。異常発熱(40℃以上)時は充電中止→ブレーカー遮断→連絡を。バッテリー膨張・変形・電解液漏れは即使用停止。発煙時は粉末消火器(水厳禁)→119番通報。改造や非純正品使用は発火リスクあり。 続きを読む...
私たちについて
Sptebikは、創設者鄭君涌氏の「高品質で手頃な価格の電動自転車普及」ビジョンから生まれたブランドです。10万円超が主流の市場で、サプライチェーン最適化と耐久性部品採用によりコストパフォーマンスを実現。自動車依存の削減による「渋滞緩和」「大気汚染改善」を掲げ、電動自転車を「持続可能なライフスタイルの一部」と位置付けます。技術サポート動画や24時間対応カスタマーセンターなど、購入後のライフサイクル支援体制が特徴で、「単なる移動手段ではなく、生活の質を向上させるツール」としての価値を提供します。 続きを読む...
電動アシスト自転車のパンク対処法:自力修理から予防策まで徹底解説
電動アシスト自転車のパンクは、安定した環境で損傷箇所を特定後、修理キットを使いチューブ交換で自力修理可能(※モーター内蔵ホイールや外胎深刻損傷は専門店必須)。予防には週1回の空気圧チェック・防パンクタイヤ導入を。緊急時はバッテリー外し普通自転車として移動し、修理後は電装系とブレーキ動作を必ず確認。 続きを読む...
「坂道なんてへっちゃら!」シニアも山ガールも大満足のSptebik電動クロスバイク - Sptebik
「坂道なんてへっちゃら!」シニアも山ガールも大満足のSptebik電動クロスバイク
シニア層に最適なSptebik電動自転車。250Wモーターで35度の急勾配も楽々、身長160cmでも足つき安心。最大100kmの航続距離にIPX5防水仕様。通常108,000円~が金曜限定80%OFF、工場直販で組み立て済み翌日配送。若者顔負けのスタイリッシュデザインが60代の「再青春」を支援。 続きを読む...
春の野山を制覇せよ!クロスバイク仕様eバイクがアウトレット価格で大放出
人気のファットタイヤモデルが最大38%OFFの108,000円(税込)。全方向視界対応・強化フレームで林道も安定走行。100kmの長距離バッテリーに防犯登録無料(15,500円分)特典付き。先着10台限定、7月7日まで。 続きを読む...
『ちょっとそこまで』が、もっとラクになる時代——電動アシスト自転車と高齢者向け補助金のはじめかた
「最近、近くのスーパーへ行く時、坂道を登るのが少しきつく感じるようになりました。上り坂になると、すぐに息が上がってしまいます。もし電動自転車があれば、坂道も楽に上れるので、もっと快適にお出かけできるだろうなと思います」 そんな声をよく耳にしませんか?実は今、「ペダルを踏む力」をサポートしてくれる電動自転車が、全国の自治体で補助金対象になっているのをご存知ですか? 例えば東京都・江戸川区では、中小企業向けに最大50万円の省エネ設備補助を実施中。 この制度には業務用(配送など)の電動アシスト自転車も対象となるケースが。 個人購入なら横浜市や京都市の「グリーン移動助成金」が購入費の一部を支援。「補助金は難しそう」と思った方へ——お隣の鈴木さん、先月アシスト自転車を3万円引きで購入! 自治体のサポートを受けながら、春の風を切って走る爽快感を体験しませんか? 一、地方自治体の電動アシスト自転車補助金制度 日本では全国統一の電動アシスト自転車専用補助金は設けられていませんが、以下の地方自治体では企業・高齢者向けの設備購入助成制度を展開しており、電動アシスト自転車が対象となる場合があります。 東京都江戸川区:IT・省エネルギー設備導入助成 対象:区内の中小企業、NPO法人、社会福祉法人など補助内容:省エネルギー設備(電動アシスト自転車を含む)の購入費用の2/3を補助、上限50万円。条件:法人税・社会保険の納付実績あり、業種別の資本金・従業員数制限(例:サービス業は資本金5,000万円以下、従業員100人以下)。 大阪市:設備投資支援融資制度 対象:省エネ・業務効率化のための設備購入(業務用電動アシスト自転車を含む)支援方式: 低利融資(金利優遇) 直接補助(購入費用の最大50%、上限1,000万円)※金額は事業計画に基づく個別審査。中小企業(資本金5,000万円以下等)が対象。※社会保険料納付実績など申請条件あり。 二、高齢者向け補助金の申請チャネル 高齢者が電動アシスト自転車を購入する際、以下の制度を活用できる可能性があります:  福祉政策自治体によっては、電動アシスト自転車を「福祉用具」と位置付け、購入費用の一部を補助(例:移動支援機器助成事業)。※詳細は地域の福祉課または商工会へ要確認。  環境対策補助金電動アシスト自転車を「グリーン移動ツール」と認定する自治体(例:京都市・横浜市)では、環境予算から助成金が適用される場合あり。 三、申請の流れと必要書類 1. 自治体の制度確認・東京都:産業労働局公式サイト・大阪市:経済戦略局公式サイト※他地域は各自治体の商工会または環境課へ問い合わせを推奨。 2.申請書類の準備 個人申請:・運転免許証(コピー)・住民票・電動アシスト自転車の領収書(購入日・金額明記)・使用目的説明書(通勤・介護用途等) 法人申:・法人登記簿謄本・納税証明書・事業計画書・予算書(補助金使途明示) 3. 申請と審査 書類提出後、自治体の審査(通常1~2ヶ月)を経て、補助金が後払い方式で指定口座へ振込。 四、政策背景と今後展望 カーボンニュートラル推進2030年までに充電インフラを15万基に拡充する政府目標に伴い、電動アシスト自転車の普及促進支援が強化される見込み。 高齢化社会への対応2025年4月から、60歳以上の電動アシスト自転車運転免許更新制度が緩和され、補助金需要の増加が予測されます。 【注意点】 地域差の確認必須:補助対象は自治体により異なります(例:江戸川区は企業限定、個人は非対象) 2025年度新制度対応:「グリーンスチール製車両」への追加補助(最大5万円)開始に伴い、メーカー公認の環境配慮仕様車か否かの確認が必須です。 情報更新の徹底:電動アシスト自転車の販売戦略・顧客相談時は、必ず自治体の最新制度をご確認ください。※詳細は経済産業省または各地の商工会へお問い合わせを。 電動アシスト自転車の販売戦略立案や顧客相談には、必ず自治体の最新情報をご確認ください。詳細は経済産業省または各地の商工会へお問い合わせを。 続きを読む...